O parque é feito inteiramente com resíduos plásticos reciclados encontrados no rio Maas, com o objetivo de ilustrar que o plástico reciclado das águas pode ser um material valioso.

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De acordo com um relatório encomendado pelo Ministério Holandês de Infraestrutura e Meio Ambiente, mais de 1.000 metros cúbicos de resíduos plásticos são transportados todos os anos pelo Rio Mass até o Mar do Norte.

Os plásticos vêm de aterros, agricultura, esgoto e navegação interna. Eles alcançam o rio através de várias maneiras, incluindo o despejo, o lixo e o escoamento.

Em vez de deixar o plástico chegar ao oceano, a Recycled Island Foundation e 25 parceiros criaram o Recycled Park.

Em colaboração com o município de Roterdã, a fundação desenvolveu um protótipo com as estruturas verdes flutuantes para estimular uma mentalidade ecológica no porto da cidade.

A equipe instalou armadilhas ao longo do rio Mass que coletam os resíduos, que são então reunidos e transformados em plataformas para o parque flutuante.

Composto por uma série de blocos hexagonais, o parque flutuante de 140m2, além de chamar atenção para o problema dos lixos nas águas e da possibilidade de reciclagem do material, é benéfico para o ecossistema do rio, pois oferece um habitat para micro e macro fauna, incluindo caracóis, vermes, besouros e peixes.

O Parque possui duas áreas de estar hexagonais com vistas deslumbrantes para a histórica bacia portuária no coração de Roterdã. 

Parece um lugar agradável ​​para sentar e relaxar, observando enormes barcos passando por entre vegetação que ondula suavemente com as ondas do porto.

Veja o vídeo sobre o parque flutuante feito de lixo plástico de rio na Holanda:

Com o protótipo do parque aberto, a organização agora está procurando opções de expansão.

Fotos e imagens: Recycled Island Foundation

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A cidade holandesa que já foi conhecida como a “porta de entrada para o mundo”, por sua localização estratégica, já não é o maior porto do mundo (que agora está localizado em Shanghai) mas tem como objetivo ser o mais sustentável de todos.

O maior sistema de energia solar em telhados da cidade, até então, tem cerca de 3.100 painéis solares espalhados por uma área de 7.500 metros quadrados e irá gerar 750.000 kWh de eletricidade por ano, energia suficiente para cobrir as necessidades anuais de cerca de 250 famílias holandesas.

A instalação foi concluída no final de agosto pela empresa de logística Samskip que completou este grande projeto através da sua subsidiária frigoCare e em colaboração com a empresa holandesa de energias renováveis Zon Exploitatie Nederland (ZEN).

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O novo sistema é propriedade da ZEN mas foi instalado nos telhados dos armazéns frigoríficos da frigoCare, que consomem 2,7 GWh de eletricidade todos os anos. Desta maneira, o sistema irá cobrir cerca de 28% desta demanda e fazer com que a empresa tenha acesso a uma energia mais limpa e barata.

A instalação do sistema de painéis solares custou cerca de 1 milhão de euros e espera-se que o investimento possa ser recuperado dentro de um período de 10 anos.

A nova instalação irá contribuir para a estratégia de sustentabilidade de Roterdã, que já tem 200 MW de energia eólica instalada no maior porto da Europa.

A produção de energia solar anual em Roterdã irá aumentar para 3GWh com o acréscimo deste novo sistema. A cidade tem como meta a geração de 20 GW / h de energia solar até 2018, aumentando para 1.000 GW / h em 2030.

Fonte: TechItt

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Pensando nisso, surgiram as florestas flutuantes, que como o próprio nome sugere, são constituídas de árvores flutuando sobre águas no meio da cidade, chamando a atenção de todos para a necessidade de um meio urbano mais sustentável e ecológico, além de estreitar a relação do homem com a natureza.

A grande inspiração para a criação de florestas flutuantes vem da obra “Search of Habitus”, do artista colombiano Jorge Bakker, na qual ele mostra um modelo de floresta flutuante em miniatura, com peças  representando árvores boiando em um aquário.

Em março deste ano, um coletivo holandês chamado Mothership decidiu transformar a ideia em realidade, criando uma floresta flutuante que será instalada no porto de Rijnhaven, em Roterdã, na Holanda.

A criação do coletivo consiste em 20 mudas de árvores colocadas em boias recicláveis, que ficarão circulando pelo local.

O material utilizado é reaproveitado de boias marítimas sem serventia, e de árvores que já seriam cortadas para a construção de prédios e afins.

A inovação também chegou à cidade de Nova York. A artista norte-americana Mary Mattingly desenvolveu um projeto de floresta urbana flutuante – nomeada de Swale – que tem o intuito de produzir alimentos para a população.

A floresta será colocada no Rio Hudson, no Brooklyn. O projeto tem a principal intenção de chamar a atenção de todos para a produção de alimentos no meio urbano, transformando em serviço público o fornecimento de comida saudável e gratuita.

O complexo terá mais de 80 tipos de alimentos, além de um espaço para manifestações culturais.

A ideia da artista veio da busca por uma maior facilidade de produção de alimentos, em relação a hortas tradicionais, que precisam de constante replantio. O formato de floresta proposto pela artista foi pautado no fato de que vegetação consegue se manter sozinha.

O público será levado ao local através de uma balsa, e poderá colher qualquer alimento sem nenhum tipo de custo, o que representa um grande passo em termos de mudança de aproveitamento da área pública e da relação que o ser humano possui com a produção do próprio alimento, de acordo com a idealizadora do projeto.

Quem sabe, em breve, as florestas flutuantes não cheguem ao Brasil?

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O projeto está sendo desenvolvido pela KWS Infra; a maior construtora de estradas dos Países Baixos; em colaboração com a VolkerWessels e está alinhado com o conceito cradle-to-cradle e com o The Ocean Clean Up; iniciativa que pretende eliminar os resíduos de plástico encontrados nos mares.

A estrutura da Plastic Road é pré-fabricada e muito fácil de instalar, sua montagem se assemelha ao jogo de encaixes do Lego, seu interior é oco e pode ser utilizado para passagem de sistema de drenagem, cabos e tubos. Sua construção leve também ideal para solos mais pobres, isto aplica-se, pelo menos a metade da Holanda.

A pavimentação é composta de várias camadas do material que é 100% reciclado e quando uma das camadas é danificada, pode ser substituída rapidamente. A empresa fabricante garante que o material dura até três vezes mais que o asfalto, e suporta temperaturas entre -40°C e 80°C, sendo também muito mais resistente a ataques químicos.

A tecnologia possui diversos benefícios; como maior rapidez na execução, maior durabilidade e menor manutenção, mas as maiores vantagens as são ambientais. Além de ajudar a retirar toneladas de plástico dos oceanos, a substituição do asfalto tradicional, que é um derivado do petróleo, diminuirá as emissões dos transportes rodoviário, uma vez que a produção deste asfalto é responsável por 2% destas emissões.

Apesar de tantas vantagens declaradas, a tecnologia ainda precisa ser testada. A cidade holandesa de Roterdã, conhecida pelas suas inovações, mostrou interesse e já disponibilizou uma área para testes, que funcionará como umas espécie de laboratório.

Imagens: VolkerWessels

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Era uma área que precisava de revitalização, pois os pedestres tinham sido esquecidos, e no local foram construídas várias vias de alto tráfego.

O projeto inicial demoraria 30 anos para ficar pronto, além do mais, dependeria dos órgãos públicos para tomarem uma iniciativa positiva para população.

Os moradores então decidiram se unir e, em parceria com a ZUS (Zones Urbaines Sensibles) e a International Architecture Biennale Rotterdam (IABR), deram início à Luchtsingel, uma ponte colaborativa, que se tornou exemplo para o mundo inteiro, pois foi financiada via crowdfunding (financiamento coletivo).

Em apenas 3 meses os moradores conseguiram arrecadar aproximadamente 100 mil euros para iniciar o projeto.

Para completar a passarela, seriam necessárias 17,5 mil placas de madeira – cada uma delas poderia ser comprada a partir de 25 euros, por qualquer pessoa, como recompensa os doadores teriam seus nomes gravados nas placas.

O projeto foi além de uma simples ponte para pedestre, a área também ganhou um espaço dedicado às crianças do local, que em alguns casos, não têm acesso fácil a entretenimento. As crianças ganharam uma cama elástica e um balanço.

Outra iniciativa inovadora foi a criação de uma horta comunitária no local. Próximo a área dos brinquedos foram plantadas mudas de hortaliças e verduras para que a população possa se unir também para produzir alimento, e para ensinar as crianças a importância de plantar e respeitar a natureza.

Com a revitalização, o local começou a atrair novas empresas, negócios e pessoas, além de facilitar a mobilidade dos moradores da região.

Em outras cidades, áreas abandonadas foram recuperadas de maneira colaborativa, e hoje a população ganha com espaços de conveniência, lazer e mobilidade urbana sustentável. Veja alguns exemplos:

• High Line em Nova Iorque

• Viaduto dos Presidentes em Roma

• Green Dunes em Pequim

Fonte e imagens:  Hypeness

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