As inovações que garantiram à capital paranaense o reconhecimento internacional como smart city fazem parte do dia a dia da população, com a Prefeitura incentivando o desenvolvimento socioeconômico da cidade com políticas públicas e programas em todos os setores que promovem a melhora da qualidade de vida dos curitibanos.

Curitiba é, historicamente, referência em inovação e, a partir de 2017, com a criação do Vale do Pinhão, estendemos o pensamento inovador para a transformação tecnológica dos serviços públicos e nos tornarmos também referência em cidade inteligente. Para nós, o fomento à sustentabilidade, ao empreendedorismo e ao bem-estar é prioridade dentro de um processo social”, destaca o prefeito Rafael Greca.

Conheça as iniciativas que garantiram a Curitiba o título de Cidade Mais Inteligente do Mundo de 2023

Vale do Pinhão

Criado em 2017 pelo prefeito Rafael Greca, o Vale do Pinhão é o movimento que integrou o ecossistema de inovação curitibano. Entre as ações da Prefeitura e da Agência Curitiba de Desenvolvimento e Inovação no Vale do Pinhão estão:

• O programa Cidade das Startups contribui para o desenvolvimento de suas 604 startups, sendo três delas (Ebanx, Olist e MadeiraMadeira) unicórnios, companhias com valor de mercado acima de US$ 1 bilhão.
• Entre os incentivos ao empreendedorismo, estão as capacitações constantes e gratuitas oferecidas pelos programas Bom Negócio e Curitiba Empreendedora e Empreendedora Curitibana.
• Os nove Espaços Empreendedor realizam 991 atendimentos diários aos 210 mil Microempreendedores Individuais (MEIs) formalizados de Curitiba.
• Os programas 1º Empregotech e o Empregotech 40+ oferecem formação para o mercado de trabalho em Tecnologia da Informação (TI).

Pirâmide Solar

A Pirâmide Solar de Curitiba é a primeira usina fotovoltaica instalada sobre um aterro desativado da América Latina. Em seis meses de operação, a Pirâmide Solar de Curitiba, no bairro Caximba, gerou 2.048,985 MWh (megawatts/hora), resultando em uma economia de R$1,17 milhão aos cofres públicos municipais.

Revolução Digital

Promovendo a inclusão digital dos curitibanos, o Wi-fi Curitiba oferece internet pública gratuita em 310 pontos da cidade. Também fazem parte dos recursos digitais em favor do cidadão:

• Com o e-Cidadão, base de dados da Prefeitura que, o curitibano tem acesso a 36 aplicações para solicitar serviços digitais da Prefeitura de Curitiba, de forma segura e simples;
• Pelo novo site da Prefeitura, o cidadão pode fazer emissão de notas fiscais; consulta e emissão de boletos do IPTU e Dívida Ativa, entre outros;
• Pela Agenda Online é outra ferramenta que facilita a vida do curitibano, em que é possível ter hora marcada para serviços presenciais de diversos serviços municipais.

Cidade na palma da mão

Também foram lançados pela Prefeitura, a partir de 2017, aplicativos que vêm levando serviços e informações do município para a palma da mão dos curitibanos, como Saúde Já, Curitiba App, 156 e Nota Curitibana.

No trânsito, o EstaR agora é eletrônico, com a compra de crédito por aplicativo.

Uma nova empresa em 2 horas

Curitiba reduziu, nos últimos anos, o tempo de abertura de uma nova empresa para, em média, duas horas, resultado da integração digital de serviços. Veja outras ações inovadoras que facilitam a vida de quem empreende:

• Curitiba foi a primeira cidade do país a oferecer um coworking público, com as três unidades do Worktiba, que já abrigou 266 empresas em estágio inicial.
• A Prefeitura ampliou para 606 atividades inclusas na Lei de Liberdade Econômica, que têm dispensa de alvarás;
• A retomada do Tecnoparque reduz o repasse do ISS (Imposto Sobre Serviço) de 5% para 2% para empresas de base tecnológica instaladas em Curitiba para realizarem projetos de inovação;
• O Fundo de Aval Garantidor de Curitiba já alavancou R$ 20,2 milhões em empréstimos;
• O Invest Curitiba abre portas de oportunidades de investimentos nacionais e internacionais a empresas curitibanas.

Gestão moderna e participativa

Com a inédita Parceria Público-Privada (PPP) para a modernização da iluminação pública, Curitiba inovou com a adoção de um novo modelo de gestão que vai renovar os 160 mil pontos de iluminação da cidade.

A cidade também inovou com a criação do Programa Fala Curitiba, que integra a população nas decisões do que é prioridade dos investimentos municipais. O cidadão participa via internet, nas reuniões nos bairros ou nos pontos móveis.

Pioneirismo no 5G

Curitiba é a cidade com maior uso do 5G no país e uma das primeiras capitais do país a receber, em 2022, o sinal da nova tecnologia de transmissão de dados via internet.

Isso porque Curitiba se antecipou em modernizar as leis que regulamentam a instalação de antenas de telefonia celular na cidade, ainda em 2019.

Bairro Novo da Caximba

O projeto do Bairro Novo da Caximba, que está trocando palafitas irregulares por um bairro inteligente para 1.693 famílias em uma Área de Preservação Ambiental, é um dos exemplos do comprometimento da Prefeitura em projetos que visam a recuperação do ambiente urbano, a redução de emissões de gases e a mitigação dos efeitos das mudanças climáticas.

Cidade Educadora

Desde 2017, a Prefeitura está expandindo o acesso ao ensino em tempo integral. Atualmente, são 153 unidades de ensino com essa opção, chegando a 100% das unidades até o final. A cidade também é parte do grupo das Cidades Educadoras.

A Educação também inova no cadastro online para o ingresso de novas crianças na rede municipal de ensino.

Eletromobilidade

O transporte público de Curitiba está na fase dos testes dos ônibus elétricos, que vão operar a partir de 2024. A cidade já tem eletromobilidade na frota da Guarda Municipal e em táxis.

A cidade oferta o uso de 500 bicicletas compartilhadas, mecânicas e elétricas, é ativado a partir de aplicativo;

O Projeto Inter 2 aponta para a evolução do transporte público de Curitiba ao requalificar mais de 38 km de percurso do Inter 2 e do Interbairros II, com impacto em 28 bairros da capital com obras de infraestrutura viária e as novas estações, os prismas solares, serão polos inteligentes e de integração do sistema de transporte multimodal de Curitiba (ônibus, bicicleta, patinetes, táxis, transporte por aplicativo).

Com o programa Caminhar Melhor, projeto de requalificação de calçadas, a Prefeitura reafirma a prioridade dada ao pedestre. 100 km de calçadas acessíveis, além de investimento em 400 km em estrutura cicloviária.

Cultura maker

Nos últimos seis anos, a Prefeitura criou e multiplicou locais que incentivam o pensamento inovador e a cultura maker (do “faça você mesmo”).

• O Fab Lab do Cajuru é o espaço maker aberto à população para o desenvolvimento de projetos criativos e que já colaborou em 224 projetos.
• Curitiba tem outras 33 oficinas de criatividade abertas a estudantes, profissionais da rede municipal de ensino e à comunidade para projetos “mãos na massa”, nos 32 Faróis do Saber e Inovação Laboratório Pedagógico de Inovação.
• Os curitibinhas dos Centros Municipais de Educação Infantil (CMEIs), contam com os Faróis Móveis, oficinas maker em um carrinho em forma de farol.

Alimentação saudável e para todos

Desde 2017 Curitiba se destaca por seu compromisso com a segurança alimentar:

• São 35 unidades de Armazéns da Família, que beneficiam 360 mil famílias com a comercialização de alimentos em média 30% mais baratos;
• 11 Sacolões da Família, com frutas, verduras e legumes com preço de referência a R$ 3,69 o quilo.
• 5 Restaurantes Populares, que oferecem 4,7 mil refeições diárias a R$3.
• A Fazenda Urbana do Cajuru é exemplo de cultivo e uso integral dos alimentos, desde o plantio à compostagem. No ano que vem será inaugurada a Fazenda Urbana da CIC.
• 150 hortas urbanas, locais em que 17,9 mil pessoas cultivam 1.576 toneladas/ano de alimentos frescos e sem agrotóxicos.
• 5 unidades do programa Mesa Solidária que servem 1,1 mil refeições diárias gratuitas para pessoas em situação de vulnerabilidade.
• 1 mil toneladas de produtos arrecadados pelo Banco de Alimentos de Curitiba em 3 anos, repassados a 70 instituições.

Referência em Smart City

Desde 2018, Curitiba é palco da versão brasileira Smart City Expo, maior evento mundial sobre cidades inteligentes. Em sua quarta edição, em março deste ano, contou com 15 mil participantes. A próxima edição do Smart City Expo Curitiba será entre 20 e 22 de março de 2024.

Saúde 4.1

Curitiba, primeira capital do Brasil a oferecer videoconsulta para a covid-19, já havia sido pioneira ao ser a primeira do país a ter prontuário eletrônico integrado, nos anos 1990.

Hoje o SUS Curitibano é vanguarda em serviços que usam a tecnologia em favor do indivíduo, dentro do modelo da Saúde 4.1, como o Aplicativo Saúde Já e a Central Saúde Já, em que o usuário faz teleatendimento ou videochamada, sem sair de casa.

Capital da sustentabilidade

No cuidado ao meio ambiente, Curitiba segue também tem ações pioneiras e modelares como:

• O Curitiba Mais Energia populariza o uso de energia renovável com Pirâmide Solar, a instalação dos painéis fotovoltaicos em diversos pontos da cidade e a miniusina hidrelétrica CGH Nicolau Kluppel.
• Os programas 100 mil árvores e o Amigo dos Rios contribuem para tornar a capital uma cidade neutra em emissões até 2050.
• Os 90 pontos dos Jardins de Mel incentivam a preservação das abelhas nativas sem ferrão, responsáveis por 90% da polinização
• A Família Folhas é um dos projetos de Educação Ambiental para a população, que também conta com ações pioneiras de coleta consciente, Lixo que Não é Lixo, Câmbio Verde e Ecocidadão, e 103 pontos de troca do Câmbio Verde beneficiam 5 mil pessoas com 55 toneladas/mês de hortifrútis trocados por material reciclável.

Urbanismo Digital

Hoje, quase 100% dos serviços do Urbanismo em Curitiba são online, como solicitação de alvarás, certidões e licenças para obras e reformas, potencial construtivo, instalação de publicidades, correção e atualização de dados cadastrais; licenças para food truck.

Criada com a mesma tecnologia da Nasa, a plataforma GeoCuritiba agrega aplicativos, painéis, mapas e dados geográficos utilizados na gestão territorial da cidade.

Curitiba está desenvolvendo o Hipervisor, plataforma que vai atuar como “cérebro inteligente da cidade” e vai permitir a convergência de dados para monitoramento, análise e prevenção de ocorrências de diferentes áreas na cidade.

Muralha Digital

Na área de segurança, a Muralha Digital, programa da Prefeitura é destaque em inovação, ao aliar alia policiamento e tecnologia da informação com a Central de Controle Operacional (CCO) conectada a cerca de 1,9 mil câmeras instaladas em locais estratégicos com fluxo de pessoas, que já reduziram em 40% a criminalidade onde estão dispostas.

Cultura e esporte

O Portal curitiba em Movimento simplificou a matrícula em atividades físicas, de esporte e esporte e lazer ofertadas pelo município.

Na Cultura, a capital paranaense foi a primeira a lançar os editais da Lei Paulo Gustavo, com R$14,7 milhões em recursos.

Destino Turístico Inteligente (DTI)

A cidade se destaca como Destino Turístico Inteligente (DTI) e com uma ação inovadora da Prefeitura, Curitiba passou a receber os principais shows internacionais, como Coldplay, Metallica, Paul McCartney. Em 2017, por determinação do prefeito Greca, o Imposto Sobre Serviços (ISS) foi reduzido para eventos, consolidando a cidade na rota de grandes apresentações artísticas.

Já conhece a Cidade Mais Inteligente do Mundo? Vale a visita 😉

Fonte: Prefeitura de Curitiba

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A cidade que é reconhecida por sua vocação sustentável aposta pela energia limpa.

A previsão é de uma economia de R$ 2,65 milhões por ano aos cofres do município, o que representa 30% dos gastos de energia de todos os prédios públicos municipais.

“É a contribuição da nossa cidade pelo bem do planeta, contra o aquecimento global”, destacou Rafael Greca, prefeito da cidade.

A Pirâmide Solar, como é chamada, faz parte de um conjunto de iniciativas do Curitiba Mais Energia, uma das estratégias da cidade para combater e mitigar as mudanças climáticas, por meio da produção de energia renovável, o que também resulta em economia aos cofres públicos.

A secretária do Meio Ambiente de Curitiba, Marilza do Carmo Oliveira Dias, reforça que a iniciativa tem impacto positivo em duas grandes questões ambientais.

“Com esse projeto, transformamos um passivo ambiental em usina geradora de energia renovável. E, ainda, estimulamos a população a buscar fontes menos poluentes de energia”, ressaltou Marilza.

Outras plantas

O programa Curitiba Mais Energia contempla, ainda, a instalação de painéis no Palácio 29 de Março, no Salão de Atos do Parque Barigui e na Galeria das Quatro Estações, do Jardim Botânico. Além da CGH Nicolau Klüppel, que gera energia a partir da queda d’água do Parque Barigui.

Para a próxima etapa estão em fase inicial mais dois sistemas fotovoltaicos nos telhados dos terminais de ônibus do Santa Cândida (465KWp), em obras, e Boqueirão (512KWp), para iniciar. No Pinheirinho (925KWp), a implantação está em fase final de licitação e deve começar em breve a concorrência para as obras na Rodoferroviária de Curitiba. A estimativa é de uma economia de 60% com todos os projetos em andamento.

Parceria internacional

Selecionado pela rede de cidades C40 e contemplado com recursos do Cities Finance Facility (CFF) do C40 para elaboração, o projeto da Usina Solar em Curitiba segue as regras de Geração Distribuída da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Trata-se de uma concepção do prefeito Rafael Greca que remonta a 2012.

O projeto também é uma colaboração do grupo C40 de Grandes Cidades para a Liderança Climática e da Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, que apoia cidades no desenvolvimento de projetos para reduzir as emissões de gases e frear o aumento da temperatura global.

O programa é financiado pelo Ministério Federal Alemão para o Desenvolvimento Econômico e Cooperação (BMZ), pelo Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial do Reino Unido (BEIS) e pela Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional (USAID).

Desafios

Para o diretor comercial do Grupo Bono Energia, Marcelo Abuhamad, empresa responsável pela implantação da pirâmide, o projeto foi um dos maiores desafios enfrentados até hoje.

“Por ser complexo e ser o maior projeto solar da América Latina sobre aterro sanitário, tivemos que contornar diversas questões como a instabilidade do solo e o regime de chuvas”, conta. “Mas conseguimos manter o compromisso com a sustentabilidade e com todas as pessoas envolvidas neste projeto idealizado pelo prefeito Rafael Greca”, completa.

Fontes: Prefeitura de Curitiba e Governo do estado do Paraná

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Inaugurado em setembro de 2020 numa área de 4.800 m², o hospital é especializado em Oncopediatria e possui equipe especializada e alta tecnologia, com estrutura moderna e humanizada para atender crianças e adolescentes de zero a 18 anos.

Configurando-se como uma unidade operacional Complexo de Saúde Erasto Gaertner, o Hospital Erastinho foi criado para oferecer um ambiente adequado para o atendimento das demandas de saúde do público infantojuvenil.

Desde sua concepção, em 2015, o projeto recebeu o apoio massivo do poder público e da sociedade organizada, viabilizando um investimento de R$ 30 milhões na estrutura e nos equipamentos do Hospital Erastinho que hoje está à disposição de todos os paranaenses.

Sustentabilidade e bem-estar no Hospital Erastinho

Projetado pela pela arquiteta Adriana Sarneli em parceria com Redora Arquitetura e Ambientat Paisagismo, o Erastinho é pioneiro por seguir os parâmetros internacionais de sustentabilidade e de promoção da saúde, dentro do conceito Green Hospital, para isso também contou com a consultoria de sustentabilidade da Petinelli.

O Erastinho foi a primeira unidade de saúde a receber a certificação internacional LEED for Healthcare do país, e é o hospital com a maior pontuação de sustentabilidade dentro dessa categoria na América Latina.

O LEED for Healthcare é uma tipologia da certificação LEED®, que foi escrita especificamente para hospitais e outras instalações de saúde, com foco mais rigoroso na eficiência da água, acesso à natureza e iluminação natural, que abordam as ligações entre sustentabilidade e saúde do paciente.

O projeto do complexo hospitalar ainda a certificação WELL, também inédita no Brasil no setor hospitalar. Criada pelo IWBI – International Well Building Institute, a WELL é focada na saúde e bem-estar das pessoas e atua de forma consonante e complementar a outros processos de certificação ambiental.

As formas orgânicas e o uso de elementos que rementem a natureza são algumas das estratégias de design biofílico usadas, que podem reduzir o tempo de internação em espaços de saúde, segundo alguns estudos.

Além disso o edifício foi selecionado em chamada pública do Programa de Eficiência Energética (PEE) da Copel e vai receber uma usina fotovoltaica, garantindo a sua autossuficiência energética.

Fotos: Divulgação

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O que é o LEED Zero Carbon?

É uma certificação concedida pelo USGBC (U.S. Green Building Council), que reconhece os edifícios que zeram a emissão de carbono integralmente no período de um ano, utilizando fontes de energia renováveis e meios de transporte alternativos.

O edifício em questão agora deixa de emitir, anualmente, 6,9 toneladas de gases de efeito estufa no meio ambiente, através da geração de 100% da energia necessária para a sua operação, por meio de painéis solares e do incentivo ao uso de meios de transportes alternativos aos ocupantes.

Essa autossuficiência em energia, que também garantiu à edificação a certificação LEED Zero Energy, foi o primeiro passo para zerar a sua pegada de carbono.

Além disso, o escritório é LEED Platinum, o que assegura um outro importante marco para o projeto: é um dos poucos no mundo e o primeiro do Brasil com tripla certificação LEED.

“Esse é o reconhecimento de que o escritório alcançou o mais elevado padrão de sustentabilidade. Não se trata apenas de neutralizar nossa pegada de carbono, de gerar toda a energia consumida em nossas instalações, de reciclar todos os resíduos, de utilizar produtos de limpeza biodegradáveis, mas também de propiciar a toda equipe, clientes e parceiros, um ambiente de trabalho e de convivência com total conforto, saúde e bem-estar”, comenta o sócio do escritório, Leonardo Sperb de Paola.

O escritório fica numa casa de 581 m², que foi construída na década de 70 para abrigar uma família. Em 2015, ela foi reformada e ampliada para a instalação do escritório. O imóvel tem sete salas de trabalho, duas salas de reuniões, recepção, lobby, auditório, oito banheiros, duas cozinhas, uma sala técnica, uma copa e uma sala de arquivos. O espaço abriga 11 pessoas, atualmente.

Autossuficiência em energia

Segundo o sócio da Petinelli, empresa de engenharia e consultoria em sustentabilidade, André Belloni, as soluções de eficiência e geração de energia renovável garantem ao De Paola & Panasolo uma economia de R$ 20 mil por ano em energia.

Para se chegar a esse resultado, a primeira premissa foi reduzir o consumo de energia, com 100% da iluminação por lâmpadas de LED e todo o sistema de ar-condicionado com tecnologia Inverter.

André explica que essas medidas garantem que a intensidade de consumo de energia da edificação seja bastante baixa, apenas 31 kWh/m² ao ano.

“Isso é menos da metade do que é consumido em edifícios de escritórios similares. Investir em eficiência energética é importante porque reduz a necessidade de compra de painéis fotovoltaicos”, explica.

Para a geração da própria energia, foi implantado sistema fotovoltaico de 90 m², com 56 módulos, no telhado da edificação principal, com potência instalada de 14,8kWp e capacidade de geração de 17,8Mwh por ano.

“O escritório investiu recursos próprios para a colocação do painel, o que será recuperado em menos de cinco anos de funcionamento do sistema”, ressalta Belloni.

A edificação tem ainda comando de iluminação externa por fotocélula (para desligamento durante o dia) e timer (para desligamento durante a noite); metais e louças sanitárias de baixa vazão para redução do consumo de água potável; separação de lixo reciclável e compostagem de resíduos orgânicos.

Além de uma cisterna para captação da água da chuva, que é utilizada para limpeza das dependências, reduzindo significativamente o consumo da rede pública, o que, nesse período excepcional de seca, contribui para a economia de água.

Bem-estar e saúde

Outras intervenções foram feitas para promover a saúde e o bem-estar dos ocupantes, como a instalação de sistema de ventilação mecânica em ambientes e corredores onde não havia janelas ou que estavam muito distantes delas.

“Isso contribuiu significativamente para melhorar a renovação e qualidade do ar, com filtragem fina de partículas”, explica Belloni.

Outro aspecto que resulta em mais conforto aos ocupantes é a integração do ambiente interno com o externo.

A maioria dos cômodos têm janelas amplas com vista para o bosque de aproximadamente 400 m², que conta com dezenas de árvores nativas e é visitado por animais silvestres.

“Essa solução oferece mais conforto aos ocupantes e, segundo estudo internacional da California Energy Commision, favorece a concentração e aumenta a produtividade entre 10% e 25%, comparado ao desempenho de funcionários que trabalham em locais sem acesso visual às áreas externas”, ressalta Belloni.

O escritório de advogados é um dos signatários do Pacto Global da ONU (Organização das Nações Unidades). Em 2016, a organização intergovernamental propôs aos líderes mundiais e empresários 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) para eliminar a pobreza, reduzir as desigualdades e conter o aquecimento global.

“Esperamos que esse projeto inspire outras iniciativas, já que prova que as construções verdes são possíveis e viáveis. A partir dele, estamos cumprindo nossa responsabilidade como cidadãos em construir uma sociedade melhor”, diz o sócio do escritório.

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“Neste local único, os curitibinhas serão educados sobre a importância da vida no campo, para que aprendam que os alimentos brotam da terra e que o ato de semear é o primeiro ato da cadeia alimentar”. A afirmação foi feita, pelo prefeito Rafael Greca ao inaugurar a Fazenda Urbana.

O prefeito reforçou que a Fazenda Urbana, localizada no bairro Cajuru, irá mostrar a complexidade envolvida na produção de alimentos, do campo até as gôndolas dos supermercados, e incentivar o cultivo em espaços urbanos.

“Através da prática da agricultura urbana sustentável, este espaço da Prefeitura irá proporcionar uma experiência vivencial nas principais etapas do ciclo alimentar, desde o simples plantio da mudinha ao preparo do alimento para o consumo consciente e sustentável”, observou Greca.

Capacitações e visitas à Fazenda Urbana, vinculada à Secretaria Municipal de Segurança Alimentar e Nutricional (SMSAN), vão começar com o fim da pandemia do novo coronavírus.

O espaço ficará aberto para o público diariamente de terça a sexta-feira, das 9h às 17h; e sábados, das 9h às 13h. Visitas guiadas poderão ser agendadas no email fazendaurbana@curitiba.pr.gov.br.

A programação de cursos e inscrições será divulgada com antecedência, assim que possível realizar as atividades.

Sem agrotóxico

Em uma área de 4.435 m², ao lado do Mercado Regional do Cajuru, a Fazenda Urbana reúne os mais modernos métodos de plantio de alimentos saudáveis, sem agrotóxico.

São mais de 60 variedades agrícolas orgânicas cultivadas, com a produção de frutas, legumes e verduras, além de ervas, temperos, chás e plantas alimentícias não convencionais (pancs).

O local tem também estufas de culturas mais sensíveis (como tomate, pepino, rúcula e outros) e para mudas destinadas às 31 hortas comunitárias da capital, além de canteiros elevados para cadeirantes.

O complexo conta ainda com central de compostagem de resíduos orgânicos do Mercado Regional Cajuru, banco de alimentos para o Mesa Solidária e um contêiner que funcionará como sala de aula.

Uma cozinha-escola irá receber chefs renomados da capital para realizar treinamentos e aulas show, utilizando os alimentos e temperos produzidos no local.

O objetivo é demonstrar, na prática, o sabor da refeição produzida em pequenas hortas.

Aulas e workshops

Com capacidade para receber 150 pessoas por dia, em diferentes atividades, a Fazenda Urbana atenderá crianças e jovens da rede de ensino municipal e demais interessados em aprender a produzir em pequenos espaços, como casas e apartamentos.

“Além disso, a estrutura do espaço será usada para aulas e workshops aos produtores das hortas comunitárias e até para os 34 mil agricultores da Região Metropolitana”, conta Luiz Gusi, secretário municipal de Segurança Alimentar e Nutricional.

O secretário estadual de Agricultura e Abastecimento, Norberto Ortigara, parabenizou a Prefeitura pela criação da Fazenda Urbana.

“Mais uma vez, Curitiba está na vanguarda ao criar um espaço em que crianças e adultos poderão aprender sobre o cultivo sustentável de alimentos e entender a importância de um setor responsável por 34% da riqueza do Paraná”, afirmou.

Sustentabilidade

Trazer a sustentabilidade como um dos pilares da produção agrícola também integra as bases da Fazenda Urbana curitibana. Por isso, os canteiros das hortas serão sustentados com troncos de madeira, canos de PVC ou garrafas PET.

Já parte da energia para o funcionamento da estrutura virá de fontes renováveis como a solar.

Os interessados também poderão aprender a fazer a captação e o reaproveitamento da água das chuvas, aspecto importante para o desenvolvimento das plantas.

A Fazenda Urbana em Curitiba recebeu ainda o projeto Jardins de Mel, de criação de abelhas nativas sem ferrão.

Os insetos ganharam cinco caixinhas, espalhadas pelo complexo, que vão ajudar, por meio da polinização, a aumentar a qualidade e a produção das hortaliças plantadas no novo espaço da Prefeitura.

Novas tecnologias serão testadas na Fazenda Urbana em Curitiba e um edital de chamamento público está aberto para pesquisadores, universidades e startups que quiserem validar no local produtos e soluções agrícolas inovadores, bem como o uso de energias renováveis (confira mais detalhes no link).

Fonte: Prefeitura de Curitiba

Fotos: Daniel Castellano / SMCS

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O residencial de luxo ÍCARO Jardins do Graciosa, na capital do Paraná, acaba de receber a certificação de sustentabilidade que comprova a preocupação do empreendimento com itens que geram redução de energia e melhor qualidade de vida aos seus moradores.

Itens como uso racional de água, energia e materiais contribuíram para tornar o Ícaro o empreendimento brasileiro a conquistar a maior pontuação no segmento GBC Condomínio.

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Entre os destaques da pontuação estão a utilização de energia renovável a partir de painéis fotovoltaicos e o grande aproveitamento de ventilação e iluminação natural, que é quatro vezes maior que a média dos empreendimentos convencionais.

Veja as principais características sustentáveis do Edifício verde em Curitiba certificado:

– Painéis fotovoltaicos no topo das torres para redução de consumo de energia do condomínio.

– Reuso de água da chuva na irrigação de floreiras e jardins de todo o empreendimento.

– Irrigação automatizada para floreiras, evitando desperdício.

-15% da área construída do empreendimento de área verde, correspondendo a pouco mais de 2.500 m² de natureza.

– Implantação inteligente, com suítes voltadas para o norte.

– Esquadrias do piso ao teto para melhor insolação e ventilação.

– Lareira ecológica nas casas suspensas.

– Vagas para carro elétrico.

– Respeito pela natureza: bosque vizinho tombado e árvores protegidas são incorporados à atmosfera e ao paisagismo do empreendimento.

– Empreendimento 100% abastecido com gás natural.

– Empreendimento com iluminação das áreas comuns 100% em LED

– Grupo gerador atendendo 100% das áreas comuns do empreendimento.

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O CRIA vai reunir empresas que atuam nas verticais de soluções para cidades inteligentes, construções sustentáveis e energias renováveis. O projeto é um dos primeiros do país nesse formato.

“Trata-se do primeiro empreendimento privado que traz a cultura da inovação e da tecnologia para o centro da reestruturação urbana, com o potencial de fazer o bairro Rebouças e toda a cidade se desenvolverem”, diz Cris Alessi, presidente da Agência Curitiba de Desenvolvimento, órgão da prefeitura que coordena todas as ações do ecossistema de inovação conhecido como Vale do Pinhão.

Edificação sustentável

Assinado pelo arquiteto Gonzalo Serra, o projeto contemplou a completa reestruturação do prédio original, que abrigou no passado a fábrica das Ceras Canário. Foram mantidas apenas as paredes externas e as características interiores – como instalações aparentes e piso em concreto aparente – que dão aparência fabril ao barracão.

A nova edificação sustentável está buscando a certificação LEED Platinum e promete ser referência em sustentabilidade.

Ela faz uso de células solares para geração de energia e de sensores inteligentes que identificam a iluminação natural e regulam o consumo interno para a necessidade do usuário (evitando o desperdício de eletricidade).

As águas dos vasos sanitários e torneiras dos lavatórios provêm de estações de captação e tratamento de esgoto e águas pluviais existentes no local, que também farão a irrigação de uma horta de orgânica para abastecer o setor de gastronomia.

“Todas estas soluções sustentáveis aplicadas no local são provenientes de projetos e tecnologias desenvolvidas por empresas inovadoras que estarão presentes no espaço. A ideia do CRIA é demonstrar na prática a viabilidade técnica e econômica destas soluções ao grande público”, explica o engenheiro Carlos German, da RAC Engenharia, empresa responsável pela execução da obra.

Estruturado para colaboração

O endereço de intensa memória afetiva, à Rua Engenheiros Rebouças, 1255, oferece 3 mil metros quadrados de área construída, que vão abrigar 150 estações de trabalho, uma área de fablab, espaço comum para convivência e eventos, setor gastronômico aberto ao público e amplo estacionamento.

A estrutura do campus foi projetada para oferecer um amplo espaço de colaboração, aceleração, experiências entre empresas, laboratórios e ensino.

O empreendimento é uma iniciativa de empresários da cidade de Curitiba e nasce com a parceria de empresas conectadas com a proposta. “Criamos um ambiente para promover intensa colaboração entre empresas, empreendedores, mercado e a sociedade.

A troca de informações e a convivência vão trazer desde oportunidades de investimento e colaboração, a troca de ideias e o networking orientado a negócios, até o caminho para a aceleração de projetos”, explica Ricardo Cansian, um dos empreendedores do CRIA.

Parceiros alinhados

O CRIA dá a largada com a presença do iCities, empresa especializada em soluções inteligentes para cidades, que trouxe para o Brasil o Smart City Expo, evento da FIRA Barcelona que terá sua terceira edição brasileira em março de 2020, no Expo Barigüi.

Também passa a abrigar a nova sede da Jupter, plataforma de aceleração de novos negócios, e um polo de disseminação de conceitos e práticas sustentáveis do Green Building Council (GBC), responsável pela chancela do Selo LEED no Brasil e no mundo.

Saiba mais sobre o LEED no Brasil

Já estão embarcadas no projeto as empresas WSI – We Shape Innovation Engineering, criada para lançar novas tecnologias de construção, e a Enjoy Smart Buildings, startup da área de infra-estruturas inteligentes e construções sustentáveis. O CRIA também já conta com o Instituto Governança & Nova Economia e o Good-z, fundo de participações dedicado a investimento em startups.

O Cria será inaugurado hoje, dia 12 de setembro, em pleno Rebouças, bairro que é referência para o ecossistema de inovação inserido no Vale do Pinhão em Curitiba.

Veja o vídeo de apresentação do CRIA:

Imagens: Arquiteto Gonzalo Serra

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A Residência M&L fica em Curitiba, foi projetada pelo arquiteto Eloi Bastos, com interiores de Gabriela Casagrande e consultoria em sustentabilidade da empresa Forte Soluções Ambientais,

Considerada uma edificação de alto padrão, custou apenas de 1% a 3% a mais do que sairia uma casa sem características sustentáveis.

Mas esse valor é rapidamente compensado na diminuição dos custos de manutenção.

A casa possui um microgerador de energia eólica e painéis fotovoltaicos e produz muito mais energia do que consome, ‘zerando’ a conta de luz — os moradores pagam apenas a taxa mínima estabelecida pela concessionária de abastecimento.

Segundo Matheus Forte, engenheiro ambiental responsável pela consultoria em sustentabilidade, a certificação obtida foi resultado de uma integração de fatores. Tudo foi pensado para aumentar a eficiência energética da casa, reduzindo ao máximo o uso da eletricidade.

Estratégias Passivas

A iluminação natural foi priorizada de forma que a casa não precisa de luzes acesas até às 17 horas em qualquer estação do ano. Para isso, não é só prever o espaço, mas pensar no tamanho das janelas e nos vidros utilizados de forma que não entre claridade de menos nem demais — o que dificultaria o uso da televisão, por exemplo.

Outra redução drástica na conta de energia elétrica veio da ventilação cruzada, um artifício da arquitetura da casa que resfria os ambientes utilizando a ventilação natural em detrimento do uso do ar condicionado.

Energias Renováveis

Para os tempos frios, optou-se por instalar um aquecedor por biomassa, sistema que queima combustíveis renováveis sem deixar fumaça. Todo o ar externo que entra na casa passa pelo fogo, que aumenta a temperatura de forma natural e sem deixar o ar seco.

Energia solar e eólica geram R$ 350 por mês.

O orçamento original previa R$ 38 mil para o ar condicionado, que foram reinvestidos na geração de energia pela própria residência. O telhado da casa tem cerca de 30 m² de painéis fotovoltaicos, que geram o equivalente a R$ 300 em energia elétrica por mês.

Além disso, a casa também é equipada com o microgerador de energia eólica. 

“A casa fica em uma região alta da cidade, com muito vento, e a gente tinha que explorar isso. Então por que não ter energia eólica?”, conta Forte. “[O gerador é] Esteticamente discreto, abastece duas baterias que dá uma autonomia de dois dias sem luz na casa“.

A energia excedente devolvida à rede gera um crédito aos moradores, que estão há quatro meses sem consumir mais energia do que é produzido.

Ao atingir a marca de um ano, “a casa mais sustentável do Brasil” vai obter outro selo sustentável: o Zero Energy, que atesta sua autossustentabilidade.

Eficiência Hídrica

O reaproveitamento da água da chuva é outro pilar sustentável do projeto. A residência é equipada com um sistema de filtragem ultravioleta que permite o reaproveitamento em bacias sanitárias, irrigação, máquina de lavar roupas, louças e torneiras externas. 

Dessa maneira, a água encanada é necessária apenas na pia da cozinha e nos chuveiros.

Esse sistema garante uma redução de 60% no consumo da água.

Outras características sustentáveis

Os critérios de pontuação do selo GBC Brasil também incluem todo o processo de obra. Por isso a integração entre todas as equipes de projeto desde o início foi fundamental para reduzir erros e evitar desperdícios.

Além disso, conta que 96% dos resíduos gerados durante os 18 meses de construção da casa foram para reciclagem.

Fonte: Haus

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Promovida pela Editora Expressão, esta é a maior premiação ambiental do Sul e de maior longevidade no país, com a participação de 2.756 cases inscritos das principais empresas, ONGs, prefeituras e entidades da região, durante esses 26 anos.

Neste ano, foram inscritos 113 projetos e 23 foram escolhidos. O projeto de móveis de pallets do Imap venceram na categoria Reciclagem, assim como uma iniciativa da Empresa de Pesquisa Agropecuária e Extensão Rural de Santa Catarina (Epagri) de reaproveitamento de garrafas PET na captura de pragas rurais.

Entre os ganhadores também estão as empresas Grendene, Klabin, RGE Sul Distribuidora de Energia, a Universidade Estadual do Paraná e a Secretaria do Meio Ambiente e Recursos Hídricos do Paraná.

Sustentável

A ideia de aproveitar pallets para fazer móveis segue o princípio dos Worktibas, de requalificação de espaços e equipamentos já existentes na Prefeitura.

Os pallets utilizados serviam para sustentar cargas de alimentos, na Secretaria Municipal do Abastecimento. Com a parceria do órgão, o apoio logístico da Secretaria do Meio Ambiente e a confecção nas horas vagas da marcenaria da Fundação de Ação Social (FAS), foram feitas três mesas e 35 banquetas reaproveitando 40 pallets.

Para as banquetas também foram confeccionadas almofadas, incluídas na rotina de aprendizagem dos cursos profissionalizantes dos Liceus de Ofícios da cidade.

Além dos móveis para os coworkings públicos, o projeto de reaproveitamento atendeu outras demandas do município, que aproveita o material até então subutilizado para confeccionar as camas dealbergues e casas de acolhida da cidade.

“Com a reciclagem, a redução nos custos ultrapassa os 90% se comparado à compra de móveis novos. Além disso, eles têm durabilidade superior, uma vez que se trata de madeira maciça impermeabilizada, muito mais resistente que as chapas prensadas de MDF e MDP comumente utilizadas em móveis”, ressalta Alexandre Matschinske, presidente do IMAP.

A entrega da premiação será no dia 2 de agosto na cidade de Florianópolis (SC).

Os 23 projetos ganhadores estão no site: https://editoraexpressao.com/vencedores

Fonte: Prefeitura de Curitiba

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Curitiba foi escolhida para testar um ônibus que usa como combustível o biometano, um gás obtido da decomposição de matéria orgânica — incluindo restos sanitários.

Em outras palavras, vai ser o seu lixo e a sua ida ao banheiro que vão fazer o ônibus rodar por aí.

A novidade foi apresentada ao prefeito Rafael Greca (PMN) pela montadora Scania em uma reunião na última quarta-feira (13) após a entrega dos novos biarticulados que vão integrar a frota da cidade.

“Fazer a demonstração em Curitiba é muito emblemático para nós por se tratar de uma capital que valoriza as alternativas ao diesel”, explica o diretor comercial da empresa, Silvio Munhoz.

O destaque desse ônibus, na verdade, é que ele é capaz de rodar tanto com biometano quanto com gás natural veicular (GNV) — em uma espécie de “flex gasoso”.

Por isso, os testes vão ser feitos em duas etapas: nessa segunda-feira (18), o coletivo começou a rodar na linha Gramados, entre os terminais Sítio Cercado e Capão Raso, apenas com GNV para testar seu desempenho e, no segundo semestre, exclusivamente com o biometano.

Relacionado: Bio-bus: o ônibus movido a fezes e lixo da Inglaterra

De acordo com Munhoz, a principal vantagem no novo tipo de motor é que ele é muito mais econômico e ajuda na redução da poluição. Um ônibus abastecido com biometano chega a ser 28% mais barato no custo operacional por quilômetro rodado e emite 85% menos gases do que um veículo a diesel. Além disso, ele também faz muito menos barulho.

“Se você pega uma canaleta hoje, vai notar que o barulho é bem significativo por causa do som dos motores. Se você tem gás, parte desse ruído desaparece”, afirma Munhoz.

E quem se preocupa com o cheiro, pode ficar tranquilo. “O odor é zero. Quando você faz a limpeza do material para obter o combustível, os gases que têm odor são eliminados ”, tranquiliza o executivo.

De onde vem o combustível

Como dito, o biometano é obtido justamente da decomposição de material orgânico. Isso inclui o lixo doméstico, restos de plantas e animais e até mesmo resíduos do tratamento de esgoto. Durante esse processo, alguns gases acabam sendo emitidos — o chamado biogás.

“O problema é que ele tem algumas impurezas junto com o metano, que é o combustível. Por isso, ele precisa passar por um processo de limpeza que eleva essa concentração de metano de 40% para algo entre 90 e 95%, o que é perfeito para circular”, explica Munhoz.

Segundo ele, o prefeito Rafael Greca se interessou pela possibilidade justamente pelo fato de Curitiba já trabalhar com algumas iniciativas para a redução de poluentes, principalmente relacionadas ao lixo. Entre as possíveis fontes de biometano pode estar a usina híbrida da Caximba estudada pela prefeitura, que usaria material de poda e coleta pública.

“Outra fonte poderosa é o tratamento de esgoto. No final do processo, com a adição de produtos químicos, resta apenas um lodo que é matéria riquíssima para gerar biometano”, explica o diretor da Scania. No entanto, em Curitiba, ainda não há nenhuma iniciativa junto à Sanepar para isso.

Segundo a prefeitura, essas “iniciativas estão dentro das diretrizes de uso de energias limpas e renováveis e do aproveitamento da matéria orgânica dos resíduos sólidos”.

Vantagens do biogás

Atualmente, não só no Brasil, mas no mundo todo, um volume enorme de resíduos é despejado em lixões e aterros sanitários, desperdiçando uma oportunidade extraordinária de se produzir energia a partir do “lixo”.

Em vários países já existem usinas que utilizam o processo chamado de biodigestão anaeróbica, a decomposição de matéria orgânica que ocorre na ausência de oxigênio, gerando biogás e um resíduo líquido rico em minerais que pode ser utilizado como biofertilizante.

No Brasil, no início do ano passado, foi anunciada a inauguração, também em Curitiba, da primeira usina de grande porte de biogás do país.

Instalada junto à Estação de Tratamento de Esgoto Belém, no município de São José dos Pinhais, na região metropolitana da capital, a planta usa o lodo gerado pela estação e resíduos orgânicos coletados diariamente em shoppings e supermercados da vizinhança.

Testes

A primeira fase dos testes com o ônibus a gás da Scania, que vai usar GNV, começou nesta segunda-feira (18) e deve durar cerca de 30 dias. Para isso, porém, o veículo usado deve ser bem diferente daquele que os passageiros da cidade estão acostumados a ver. Por ser um ônibus emprestado, ele está no padrão usado em São Paulo, com a entrada baixa e algumas outras características únicas.

Para o gestor da área de frotas da Urbs, Celso Lúcio, a cidade está sempre disposta a testar alternativas de combustível nos ônibus do transporte público.

“Curitiba sempre foi pioneira ao estar aberta para novas tecnologias. Pode ser que sejam inviável, mas nos gostaríamos de testar”, diz. Segundo ele, o importante é esgotar as possibilidades e tentar oferecer uma melhor qualidade do ar — mas sem prejudicar o sistema.

Leia mais em: https://www.gazetadopovo.com.br/curitiba/movido-a-coco-curitiba-vai-testar-onibus-que-usa-material-organico-como-combustivel-39i6qknvh4kp8qarfw6tg4edp/

e

http://conexaoplaneta.com.br/blog/curitiba-fara-teste-com-onibus-movido-a-biometano-produzido-a-partir-do-lixo-organico/

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As 5 construções certificadas ou em processo final de certificação no Estado são: Sede da empresa de engenharia Petinelli (Curitiba),Geo Energética (Tamboara), De Paola (Curitiba), Plasmetal (Londrina) e RAC Engenharia (Curitiba). A sede do Sebrae Cuiabá, no Mato Grosso, e o empreendimento comercial Espaço Lar Verde Lar, em Governador Valadares (MG), completam a relação de construções com o selo Zero Energia no país.

 “O Paraná possui um ambiente empresarial muito competitivo e as empresas da região entendem o papel da tecnologia no sucesso dos seus negócios. Energia configura como a segunda principal despesa, depois apenas de recursos humanos, para a grande maioria das empresas. Estamos falando de uma questão estratégica e a auto geração passa a ser avaliada de forma seria como alternativa”, argumenta o diretor da Petinelli, Guido Petinelli.

A sede da empresa em Curitiba tem 388 m² de área construída, com um ambiente de escritórios open plan, duas salas de reuniões, uma área para treinamentos e cursos e um lounge. A edificação tem um consumo anual de energia de 19,3 mil kWh, que é utilizada para iluminação, ar condicionado e tomadas. Para conseguir gerar toda a energia que precisa, a empresa investiu R$75 mil na implantação de um sistema fotovoltaico com 56 módulos e um inversor de frequência de 12kW, além de todos os itens de segurança que compõem o sistema, como disjuntores, cabos e outras peças.

Guido explica que o monitoramento e controle da energia gerada e consumida é feito a cada 15 minutos a partir da medição direta do inversor de frequência. Esta medição, no mesmo instante, é disponibilizada na internet para o monitoramento remoto do sistema, permitindo também informar possíveis problemas que venham a ocorrer no sistema de geração de energia.

Se, porventura, a energia gerada exceder a consumida, ela será destinada à rede pública e a concessionária (no Paraná, a Copel) vai gerar créditos em kWh para a empresa. Em períodos de menor produção de energia, como no inverno, se o consumo for maior do que a geração, a empresa poderá usar os créditos gerados para compensação. Os créditos são cumulativos e podem ser utilizados em até cinco anos.

De acordo com Guido, a previsão é de que o investimento seja recuperado em seis anos e a empresa economize R$ 12,6 mil ao ano gerando a sua própria energia. Apesar dos benefícios econômicos, ele afirma que a importância do selo Zero Energy está na mudança de um paradigma sobre edificações sustentáveis no Brasil.

“Nós não estamos mais falando de contrapontos, mas de performance verificada. Não é a promessa de economia, mas sim a economia real. Até então, o sistema de certificação ambiental fornecia um selo ao projeto e à obra. Agora, o que está sendo avaliado é a operação, ou seja, o desempenho real da edificação quanto à produção de consumo de energia”, destaca.

O selo Zero Energy foi lançado pelo GBC Brasil em agosto de 2017. A certificação é uma chancela concedida aos edifícios autossuficientes, que comprovem o consumo zero de energia local de sua operação anual devido à combinação de eficiência energética e geração de energia por fontes renováveis.

Fonte: Bem Paraná

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Para a cidade de São Paulo foi criada a plataforma #MetasDeSP  (www.metasdesp.minhasampa.org.br) que facilita o envio de propostas para o Programa de Metas 2017-2020. Os  paulistanos podem apoiar as medidas sustentáveis sugeridas até dia 30 de abril, para que sejam incorporadas no Programa de Metas 2017-2020 da cidade de São Paulo.

Implantação de 260 quilômetros de faixas e corredores de ônibus, com 100% de combustíveis limpos. Oferta de coleta seletiva em 100% das residências, instalação de painéis de energia solar em 70% das 1.500 escolas municipais e criação de 47 novos parques. São exemplo de metas sugeridas pela plataforma.

A plataforma é resultado do trabalho do projeto Cidade dos Sonhos, uma iniciativa da Purpose que conta com a colaboração de diversas organizações da sociedade civil. Coletivamente, grupos temáticos revisaram as propostas da primeira versão do Programa de Metas relacionadas a Áreas Verdes, Energia Limpa, Gestão de Resíduos e Mobilidade. Esta análise gerou quatro documentos com sugestões que serão entregues à Prefeitura no final do período de consulta pública (disponíveis em http://bit.ly/rev_metas).

No #MetasDeSP, qualquer pessoa pode apoiar essas sugestões por meio de um formulário simples, fornecendo apenas nome e e-mail. As mensagens são enviadas diretamente ao prefeito João Doria e ao secretário de gestão Paulo Uebel solicitando a inclusão das propostas no Programa de Metas. A versão final desse documento deve ser divulgada pela Prefeitura apenas em junho.

Divulgado pela atual gestão da Prefeitura de São Paulo no final de março, o Programa de Metas está aberto para consulta pública durante o mês de abril. Segundo a Lei Orgânica do Município, o documento deve estabelecer um conjunto de ações estratégicas com indicadores e metas quantitativas com as quais o atual prefeito João Doria se comprometerá a cumprir nos quatro anos de sua gestão, priorizando as atividades em todos os setores da administração pública municipal e também em cada região da cidade.

Campanha nas ruas e nas redes sociais

Para incentivar a participação, uma campanha de redes sociais está sendo divulgada com as principais propostas da revisão, sempre com a hashtag #MetasDeSP. Também está sendo realizada uma série de 12 atividades presenciais em todas as regiões da cidade até o final do mês. “Nosso objetivo é que a população tenha uma maneira mais fácil e lúdica de participação e se engaje nos vários pontos discutidos para a melhoria da cidade, já que as formas de participação oferecidas pela Prefeitura estão sendo pouco divulgadas e foram prejudicadas por um calendário de apenas 4 dias de audiências públicas”, explica Gabriela Vuolo.

O projeto Cidade dos Sonhos vem debatendo os temas de mobilidade, gestão de resíduos, energia limpa e áreas verdes com organizações da sociedade civil desde as eleições municipais de 2016.

Em março deste ano, foram protocoladas propostas sobre cada um dos temas nas respectivas Secretarias Municipais. No começo do mês de abril, o grupo fez a análise da primeira versão do Programa de Metas apresentado pela Prefeitura e divulgou as propostas de revisão e inclusão de metas e linhas de ação.

Sobre o Projeto Cidade dos Sonhos e a Purpose

O projeto Cidade dos Sonhos – www.cidadedossonhos.org – é uma iniciativa da Purpose com o apoio de mais de 50 instituições da sociedade civil. A Purpose constrói movimentos que usam o poder de participação para mudar o mundo. Usamos a tecnologia para capacitar e inspirar as pessoas a tomar ações coletivas, tanto online quanto nas ruas. O trabalho da Purpose já envolveu milhões de pessoas, catalisando ações políticas, práticas empresariais e permitindo que indivíduos reivindiquem seu poder como cidadão, consumidor, corporativo e influenciador cultural.

Facebook: www.facebook.com/cidadesdossonhos
Twitter e Instagram: @sonhesuacidade

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Projetado pelo escritório de Arquitetura Studio Arqbox, a edificação foi criada para ser um modelo de sustentabilidade, onde reúne proposta com empresas parceiras da instituição, além de incentivar a população à sustentabilidade aplicada à construção civil, energia e meio ambiente.

A edificação foi projetada em um terreno, onde já existia a sede do Senai. No centro do terreno estava disponível uma área de 318,00 m² para a edificação modelo de sustentabilidade, que foi construída em dois pavimentos (térreo e mezanino) totalizando 160,00 m² de construção.

No projeto foi utilizado a ferramenta BIM (Building Information Modeling), ou Modelagem de Informação da Construção, que gerencia todas as fases de um projeto de edifício, como análises estruturais e de desempenho, evitando desperdícios e otimizando o fluxo de trabalho.

A construção foi finalizada no ano de 2013, vejamos a seguir as técnicas sustentáveis utilizadas nesta edificação:

Construção a seco:

O sistema Wood Frame, utiliza tecnologia sustentável composta por diversas camadas feitas de materiais de fontes renováveis, permitindo um conforto térmico tanto nas regiões frias como quentes.

Com essa tecnologia reduz em 85% a geração de resíduos em obras, e 90% o uso de recursos hídricos, além de acelerar em até 3x o processo construtivo.

Orientação de Fachadas:

As fachadas Norte e Sul tem diferentes alturas fazendo com que o aquecimento interno da edificação seja menor no verão. Para o inverno, os materiais escolhidos foram pensados para uma grande capacidade de isolamento térmico.

A ventilação natural com a inserção do mezanino, proporciona um efeito de saída dos ventos predominantes, fazendo com que a temperatura seja amena no interior do edifício, dispensando assim, o uso de sistemas de resfriamento artificiais.

As aberturas das janelas, também foram estudadas em relação ao sol, aproveitando ao máximo a luz natural indireta, dentro da edificação.

Energia Fotovoltaica:

Produzida a partir de luz solar, a energia fotovoltaica transforma os raios solares em energia elétrica. A energia é captada por painéis fotovoltaicos e chega até um conversor na forma de corrente contínua. Essa energia é transformada em corrente alternada para que possa ser utilizada nos ambientes.

Imagem: Solar Energy

Painéis fotovoltaicos foram instalados no telhado para a face norte, combinados com orientação, inclinação, e angulação dos painéis, são alguns parâmetros à serem seguidos e assim receber a incidência solar ideal, para melhor aproveitamento energético das placas.

Totalizando 10 placas com capacidade de captação de 275 kwp, toda a produção é utilizada no edifício, quando ele não está sendo utilizado, a energia produzida, vai para concessionaria e fica como credito para edificação.

Água da Chuva:

O Aproveitamento de água da chuva é uma ótima opção para aproveitar esse recurso disponível, pois além de economizar na conta de água, ajuda a natureza.

A instalação é composta por calhas que passam por condutores e direcionam a água para um reservatório, as primeiras águas da chuva são descartadas, pois elas lavam o telhado. O aproveitamento foi utilizado para abastecimento local, onde não utiliza água potável como descargas dos banheiros e irrigação do jardim.

Telhado Verde:

Além das placas fotovoltaicas, o telhado foi utilizado para um jardim, onde também contribui para contenção da água pluvial excessiva e funciona como um bom isolante termoacústico, evitando o aquecimento ou o resfriamento excessivo do ambiente interno.

Madeira ecológica:

Para o deck, foi utilizado madeira plástica composta por resíduos de madeira e plástico pós-consumo, não utilizando recursos naturais. É uma ótima alternativa sustentável à madeira extrativa, com facilidade na hora da limpeza e alta durabilidade.

Automação:

Tarefas habituais são utilizadas em uma casa comum, como por exemplo, apagar a luz de um ambiente que não está sendo utilizado. Com a automação essas tarefas são facilitadas com sensores que acionam através de programação.

Para esta edificação, foram usadas na iluminação, climatização, comunicações, segurança e gerenciamento energético, tudo controlado a qualquer momento e de qualquer lugar.

Imagens: Studio Arqbox

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A nova legislação leva o nome de Lei da Bicicleta e reforça a política de mobilidade urbana do municipio, determinando que 5% das vias urbanas devem ser destinadas a construção de ciclofaixas e ciclovias, de maneira integrada ao transporte coletivo.

Outras medidas foram tomadas nesse sentido pelo prefeito, a instalação da Via Calma na Avenida Sete de Setembro e a expansão, até o momento, de 50% da malha cicloviária. A prefeitura apresentou um projeto ao ministro das cidades, Gilberto Kassab, pedindo recursos do governo federal para a implantação de 300 quilômetros de vias cicláveis em Curitiba até o final de 2016.

Veja alguns exemplos de cidades que incentivam o uso da bicicleta, no Brasil e no mundo.

A construção das novas ciclovias em Curitiba segue alguns padrões:

(As diretrizes não se aplicam às ciclofaixas existentes na cidade.)

– mão única em cada faixa, no mesmo sentido dos carros;

– demarcação dos símbolos de bicicleta no pavimento, no mesmo sentido da faixa;

– largura no mínimo de 1,5 metro;

– pavimento demarcado por contraste de cor, de acordo com a orientação do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran);

– instalação de tachões bidirecionais na cor amarela para separar a ciclofaixa das ruas e avenidas.

– bicicletários ou estacionamentos em terminais de transporte coletivo, estabelecimentos de ensino, shopping centers, supermercados, praças e parques públicos.

Fonte: curitiba.pr.gov.br

LEI DISPÕE SOBRE ÁREAS DE ESTACIONAMENTO PARA BICICLETAS E MOTOCICLETAS EM EDIFÍCIO E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS:

No meio do ano passado a câmara de Curitiba aprovou também a alteração na Lei municipal 6.273/1981 sobre vagas destinada a automóveis, que deve ser cedido 5% (cinco por cento) da área, para bicicletas e motocicletas nos condomínios de Curitiba. A aplicação da lei sobre os antigos condomínios dependerá de regulamentação do Executivo, mas os novos empreendimentos já terão que se adaptar.

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As faixas exclusivas para bicicletas já começaram a ser pintadas na avenida Sete de Setembro, que vai ser a primeira Via Calma de Curitiba. Nela, os ciclistas têm preferência e vão transitar exclusivamente pelo lado direito da via, sobre área demarcada. Além disso, a velocidade máxima permitida na avenida, entre a rua Mariano Torres e a Praça do Japão, vai ser de 30 km por hora.

Hoje, a bicicleta já é o principal meio de transporte escolhido por mais de 3% dos curitibanos, o que representa mais de 55 mil pessoas. Para Jorge Brand, que é presidente da Associação dos Ciclistas do Alto Iguaçu (Cicloiguaçu), a Via Calma atende a um pedido antigo de quem usa a bicicleta como meio de transporte e acabava se arriscando entre os ônibus.

Com a diminuição da velocidade dos carros, a principal preocupação é com os congestionamentos que podem se formar na região. Segundo o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Sérgio Pires, a preferência por transportes alternativos ao carro é uma tendência na cidade e os motoristas precisam ter paciência e traçar rotas alternativas.

Para garantir a diminuição da velocidade, além da sinalização por placas e na própria via, vão ser instaladas travessias elevadas. Segundo o presidente da Cicloiguaçu, a medida poderia ser estendida a outras avenidas da cidade que têm as canaletas do expresso. O presidente do Ipucc afirma que há a intenção de ampliar o projeto, mas que, por enquanto, a Avenida Sete de Setembro vai servir como laboratório.

Sérgio Pires não soube confirmar a data para o término das reformas na avenida, mas garantiu que a primeira Via Calma estará funcionando antes da Copa do Mundo.

Atualmente, a prefeitura de Curitiba também está implantando faixas exclusivas para ônibus na Avenida XV de Novembro e afirma que, em breve, outras ruas importantes ganharão vias exclusivas para o transporte coletivo e para ciclistas.

Pesquisa – O projeto da Via Calma foi amparado em uma pesquisa por amostragem, realizada em parceria entre o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC) e a Ciclo Iguaçu, em agosto de 2013. O levantamento revelou que 67% dos ciclistas que trafegam na Avenida Sete de Setembro usam a bicicleta para trabalhar. Mais da metade (52%) fazem uso diário da bicicleta para este fim. Os ciclistas entrevistados eram provenientes de 54 bairros de Curitiba e também da Região Metropolitana, com prevalência dos bairros Centro, Água Verde, Batel, Portão, Alto da XV, Cabral, Rebouças, Cajuru, Pinheirinho e Centro Cívico.

Bikeboxes – Instaladas nos cruzamentos da Via Calma da Avenida Sete de Setembro, as bicicaixas vão criar uma área especial de parada para bicicletas nos semáforos, entre a faixa de pedestres e a área de veículos motorizados. Dessa forma, vão proteger e priorizar os ciclistas quando abrir o sinal. Também irão garantir mais segurança aos ciclistas nos cruzamentos e assegurar a prioridade para as bicicletas na realização de conversões.

Alternativa para retirar os ciclistas da canaleta – As pesquisas realizadas em Curitiba indicam que os ciclistas deixam de circular pelas canaletas exclusivas para o BRT nos locais onde são implantadas vias cicláveis. Dessa forma, acidentes são evitados e vidas são poupadas. A medida torna-se ainda mais importante em função da possibilidade de ultrapassagem dos ônibus dentro da canaleta em função do alargamento das pistas na Avenida Sete de Setembro, principal corredor da capital paranaense.

Fonte: Mobilize

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Em parceria com a Itaipu Binacional, a Aliança Renault-Nissan e CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação na Indústria do Automóvel) de Portugal, a Prefeitura lançou o projeto Curitiba Ecoelétrico, que na primeira etapa vai incorporar à frota do Município dez carros e três micro-ônibus movidos a eletricidade.

Os veículos, cedidos ao município em comodato, farão de Curitiba a cidade brasileira com a maior frota de veículos elétricos em uso no serviço público. A utilização pelo Município consistirá num projeto piloto para o aperfeiçoamento e expansão do sistema.

“Como prefeito de Curitiba, sou o guardião de uma página bonita da gestão pública. Esta parceria representa a valorização da questão ambiental e o respeito ao ser humano, na medida em que a busca de alternativas menos poluentes proporciona melhor qualidade de vida para a população”, disse o prefeito Gustavo Fruet.

“Este é um projeto que reúne inteligência e mobilidade e que reafirma Curitiba uma cidade inovadora e sustentável”, disse a vice-prefeita e secretária municipal do Trabalho, Mirian Gonçalves, responsável pela coordenação do projeto.

Foto: Prefeitura de Curitiba
De acordo com Mirian, o Curitiba Eco-elétrico – que também envolve a Urbs, o Ippuc e outras secretarias – faz parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, que prevê a implantação de modais de transporte de nova geração, com baixo impacto ambiental. Também representa uma das primeiras iniciativas da Prefeitura para cumprir as recomendações do termo de compromisso para a redução das emissões de gases e de riscos climáticos, assinado pelo prefeito Gustavo Fruet durante o C 40, em Johanesburgo, África do Sul, na semana passada.

Os micro-ônibus e os carros (cinco do modelo Zoe, três Kangoo e dois Twizy) serão cedidos à Prefeitura pela Renault-Nissan e pela Itaipu Binacional, por meio de contrato de comodato. Os veículos serão destinados à Guarda Municipal, à Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) e ao Instituto Curitiba de Turismo.

Para o presidente da Renault, Olivier Murguet, o Curitiba Eco-elétrico confirma a vocação de Curitiba para assumir a vanguarda em temas que estão na agenda mundial. “Curitiba é referência mundial em mobilidade, sustentabilidade e preservação do meio ambiente. Para nós é um orgulho poder iniciar a era do veículo com emissão zero de poluentes em Curitiba, uma cidade que reforça dia a dia a sua preocupação com a redução da emissão de gases e o respeito ao ser humano”, enfatizou.

Projeto piloto

Jorge Miguel Samek, diretor-geral da Itaipu Binacional, disse que o projeto do carro elétrico tem foco no usuário final. A utilização pelo poder público é o piloto de um projeto os que vai gerar dados em tempo real, para aperfeiçoamento do sistema. “Itaipu vem fazendo pesquisas para o desenvolvimento de carros elétricos e gestão da mobilidade, numa grande preocupação com o futuro do meio ambiente”, afirmou.

Samek disse que a nova tecnologia é mais limpa, mais eficiente e muito mais econômica que os veículos convencionais a combustão. “O carro elétrico representa o futuro da mobilidade e o Brasil tem uma vantagem adicional em relação aos outros países: a matriz energética baseada na hidreletricidade”, disse. “Em outros países, para recarregar a bateria do veículo elétrico, a energia que sai da tomada muitas vezes foi produzida a partir de fontes sujas, baseadas em combustíveis fósseis. Já no Brasil, temos uma matriz energética limpa e renovável.”

O projeto

O Curitiba Eco-elétrico será desenvolvido em quatro fases, de 2014 a 2020. A primeira fase está sendo implantada com foco nos serviços da prefeitura, aproveitando em especial a oportunidade dos jogos da Copa do Mundo FIFA 2014.

A Guarda Municipal utilizará os carros para ronda e patrulhamento nos parques da cidade, no zoológico e ainda como módulo móvel que circulará pelas praças. “Estamos avaliando a possibilidade de utilizar um dos carros no Parque do Passaúna, pela sua grande extensão territorial e ausência de vias públicas, o que facilitaria o trabalho dos agentes”, disse o inspetor Frederico Carvalho, diretor da Guarda Municipal.

A Setran deve utilizar os veículios em seu programa de educação para o trânsito e também como suporte às atividades de seus agentes. Por fim, o Instituto Curitiba de Turismo irá destinar os veículos para um Centro de Informações Turísticas Móvel que transitará em locais estratégicos de grande aglomeração de turistas, como Arena da Baixada, imediações das Fan Fest e pólo hoteleiro. Outro objetivo é dar suporte às atividades recreativas e culturais.

Outras fases

Na primeira fase, serão implantados de dez a 12 eletropostos (totens) de abastecimento em quatro locais considerados estratégicos para os órgãos da Prefeitura envolvidos: Rodoferroviária, Secretaria Municipal de Abastecimento, Parque Barigui e Parque Tanguá.

Estão definidos dois sistemas de abastecimento com cargas de 30 minutos a oito horas. A autonomia varia de acordo com o modelo do veículo. Com a bateria totalmente carregada, o Renault Zoe tem autonomia de 210 Km; o Renault Kangoo Z.E. 125 Km e o Renault Twizy 100 Km. Já os micro-ônibus possuem uma autonomia prevista de 100 Km, quando totalmente abastecidos.

O eletroposto consiste em uma estrutura com um cabo que é conectado ao veículo para recarga.
Para a segunda fase do projeto (2015-2017), estão previstos totens de abastecimento multifuncionais que devem agregar em um único equipamento serviços de recarga, cartão transporte, recarga dos veículos, parquímetro (estar), câmera de monitoramento, botão de emergência, informações turísticas, bicicletas compartilhadas, wi-fi institucional.

Também há a previsão de estudos para implantar soluções de compartilhamento (sharing) de carros e bicicletas, inicialmente voltadas para o mercado corporativo e a serviços de interesse público. As próximas etapas (2018 – 2020) estabelecem estudos de integração aos diversos serviços de transporte público.

Em todo o País, segundo a ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos), são aproximadamente 1000 veículos. Nas prefeituras, o seu uso é ainda escasso, o que coloca Curitiba à frente no projeto de mobilidade sustentável direcionado ao atendimento das demandas internas de sua administração. Conforme dados municipais, a prefeitura de Campinas possui seis carros elétricos à sua disposição; Sorocaba um híbrido (elétrico-combustível); Búzios também apenas um.

O Brasil ainda apresenta uma frota ainda pouco significativa de veículos elétricos quando comparado a outros países como Estados Unidos e China. Em todo o mundo, circulam mais de sete milhões de veículos elétricos, conforme a ABVE.

Parceiros

No Brasil, a Itaipu Binacional é considerada a principal referência na área de mobilidade elétrica. Desde 2006, a empresa desenvolve, em parceria com a companhia suíça KWO, o Programa Veículo Elétrico (VE), que tem o objetivo de promover estudos e viabilizar a aplicação da nova tecnologia. Apesar do pouco tempo, os resultados são expressivos. Em sete anos, já saíram do centro de pesquisa de Itaipu mais de 80 protótipos, entre carros de passeio, caminhão, miniônibus e um utilitário 4×4, todos com motor 100% elétrico. A usina também faz estudos para desenvolver uma nova bateria de sódio, totalmente reciclável, adaptada ao clima e às condições do País. Outras linhas de pesquisa são o primeiro Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) com motor elétrico e o primeiro avião elétrico do País.

A Aliança Renault-Nissan lidera o segmento de veículos zero emissão e investe 4 bilhões de euros no desenvolvimento dessa tecnologia. Desde o início da comercialização foram mais de 100 mil veículos elétricos vendidos pela Aliança no mundo. A Renault, a qual o desenvolvimento em eficiência energética está no DNA da marca, oferece a gama Z.E. (Zero Emissão) composta por 3 modelos: Renault Zoe, Renault Twizy e Renault Kangoo Z.E.Os veículos zero emissão estão cada vez mais presentes no dia a dia das grandes cidades e serão tendência no futuro. “Acreditamos que o futuro da mobilidade passa, necessariamente, por veículos zero emissão”, afirmou Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

O CEIIA é um centro de inovação e engenharia que pesquisa, desenvolve, testa e apoia a industrialização de soluções de mobilidade inteligente. “Esta iniciativa é inédita, pois é a primeira vez que se combina a mobilidade física com a mobilidade de informação assente em suportes energéticos de base sustentável, permitindo, assim pela integração de todos serviços de mobilidade de uma cidade, olhar a mobilidade como uma utility”, afirma o presidente executivo do CEIIA José Rui Felizardo.

Fonte: Prefeitura de Curitiba 

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